20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4760 | 6320 | 6320 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4760 | 6320 | 6320 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4760 | 6320 | 6320 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
SANSHUI到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4825 | 6050 | 6050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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4750 | 5900 | 5900 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4800 | 6000 | 6000 | 40 | 5/6 | ONE |
二零一六年第四季,港口貨物吞吐量較上年同期增加26.8%至7,100萬(wàn)公噸。其中,抵港及離港港口貨物較去年同期分別增加百分之二十六點(diǎn)三及百分之二十七點(diǎn)五,分別為四千二百二十萬(wàn)公噸及二千八百七十萬(wàn)公噸。
多年來(lái),“全球最大的集裝箱班輪公司”都是馬士基的同義詞。然而,馬士基很可能要失去這個(gè)頭銜了。過(guò)去幾個(gè)月來(lái),馬士基的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在忙著下單建造集裝箱船,而馬士基似乎沒有任何行動(dòng)。